大台駅は京門鉄路線にある駅であり、京張鉄路の補助鉄路でもある。1907年に建てられて、現存する有数の旧式ホームのある古い駅であり、建築スタイルはヨーロッパスタイルで、2019に正式に使用中止された。
TEL:
なしベストシーズン:
一年中所要時間:
1時間料金情報:
無料 無料営業時間:
月曜日-日曜日 一日中大台駅は京門鉄路線にある駅であり、京張鉄路の補助鉄路でもある。1907年に建てられて、現存する有数の旧式ホームのある古い駅であり、建築スタイルはヨーロッパスタイルで、2019に正式に使用中止された。100年あまりの風雨の洗礼を経て、ホームのドアと窓は閉じられて、雑草が生い茂っているレールだけが残っていても、ここでは信号機、搬送棒、歳月が残った「大台駅」の標識など歴史の痕跡を垣間見ることができ、京西鉱区がよく保存するステーションである。
大台駅の運行期間は主に京西石炭の搬送責任をになっている。ここは歳月の沈殿を経て、どこでも濃厚なもやもや感が漂ってくる。現在では、通る列車がなくなって、ただ歴史の車輪と斑の鉄道が時間とともに回転している。
大台駅の建築群は2020年9月に北京市第二回歴史建築と認定された。悠久な鉄道歴史のある名刺として、鉄路文化を発揚し、代々伝承する。
大台駅は京門鉄路線にある駅であり、京張鉄路の補助鉄路でもある。1907年に建てられて、現存する有数の旧式ホームのある古い駅であり、建築スタイルはヨーロッパスタイルで、2019に正式に使用中止された。100年あまりの風雨の洗礼を経て、ホームのドアと窓は閉じられて、雑草が生い茂っているレールだけが残っていても、ここでは信号機、搬送棒、歳月が残った「大台駅」の標識など歴史の痕跡を垣間見ることができ、京西鉱区がよく保存するステーションである。
大台駅の運行期間は主に京西石炭の搬送責任をになっている。ここは歳月の沈殿を経て、どこでも濃厚なもやもや感が漂ってくる。現在では、通る列車がなくなって、ただ歴史の車輪と斑の鉄道が時間とともに回転している。
大台駅の建築群は2020年9月に北京市第二回歴史建築と認定された。悠久な鉄道歴史のある名刺として、鉄路文化を発揚し、代々伝承する。